قدرات خارقة ومفاجآت غير مسبوقة في الكشف عن تسلا رودستر
في مشهد سينمائي يدمج واقع الهندسة الكهربائية بتقنيات استكشاف الفضاء، رفعت شركة "تسلا" الأمريكية الستار رسمياً عن الجيل الجديد المنتظر من سيارتها الرياضية الخارقة "رودستر" (Tesla Roadster).
وجاء الكشف خلال عرض تجريبي مثير أقيم في منشأة اختبارات الصواريخ التابعة لشركة "سبيس إكس" بمدينة مكجريجور في ولاية تكساس الأمريكية، بحضور المؤسس والرئيس التنفيذي إيلون ماسك.
واستعرضت السيارة قدرات فريدة من نوعها شملت الصعود على مسارات منحنية حادة، السير مقلوبة تماماً رأساً على عقب، فضلاً عن الإقلاع والارتفاع في الهواء لتنفيذ حركة بهلوانية والهبوط بسلام، مستندة إلى منظومة هندسية مبتكرة جرى تطويرها بالتعاون المشترك مع خبراء "سبيس إكس".
التكنولوجيا الفضائية: كيف تسير رودستر مقلوبة وتطير؟
لم يكن العرض الاستعراضي مجرد استعراض تقليدي لقوة المحركات، بل اعتمد على دمج أنظمة دفع وتثبيت غير مألوفة في عالم السيارات المخصصة للطرقات:
- أنظمة الشفط الأرضي: استخدمت السيارة مراوح ونظام شفط هواء متطور من أسفل الهيكل، يولد قوة ضغط سفلي تصل إلى ضعفي قوة الجاذبية الأرضية، مما يضمن التصاق السيارة بالمسار حتى عند بلوغ وضع الانقلاب الكامل.
- دافعات الهواء المضغوط (Cold-Gas Thrusters): لتنفيذ قفزات جوية وحركات بهلوانية، زُودت السيارة بـ 10 فوهات دفع تعمل بالهواء المضغوط عالي الضغط —بدلاً من وقود الصواريخ التقليدي— مطورة بالتعاون مع "سبيس إكس".
- سعة التخزين والوزن: تضم المنظومة خزانات للهواء المضغوط بسعة إجمالية تقارب 600 لتر، يبلغ وزن الهواء المخزون فيها نحو 250 كيلوجراماً.
أرقام تسارع استثنائية وأداء صاروخي
تستهدف تسلا وضع معايير جديدة تماماً في عالم السيارات الرياضية الفائقة، حيث أعلنت عن أرقام أداء مذهلة تتفاوت بحسب الفئة والتجهيز:
- نسخة الثرست (Thrust): تتسارع من الثبات إلى نحو 97 كم/ساعة (60 ميل/س) خلال أقل من 0.9 ثانية بفضل الدافعات الخلفية المساعدة.
- نسخة الأداء (Performance): تقدم تسارعا قياسيا من الصفر إلى 97 كم/ساعة خلال أقل من 1.6 ثانية.
- نسخة الصاروخ (Rocket): الفئة الأقوى في القمة، وتستهدف تحقيق تسارع استثنائي من الصفر إلى 97 كم/ساعة في أقل من 0.59 ثانية.
وعلى صعيد السرعة والمدى، تصل السرعة القصوى للسيارة إلى أكثر من 370 كم/ساعة (أكثر من 230 ميل/س)، مع مدى قيادة يتجاوز 480 كيلومترا (300 ميل) بالشحنة الكهربائية الواحدة.
ثلاث نسخ رئيسية لتلبية مختلف التطلعات
أعلنت تسلا عن طرح رودستر الجديدة في ثلاث فئات رئيسية تتدرج من حيث التجهيزات وغايات الاستخدام:
- رودستر Performance: النسخة الأساسية المهيأة للطرقات، وتعتمد على نظام شفط الهواء والخصائص الديناميكية النشطة بمقعدين، دون دمج منظومة الدافعات الصاروخية الكاملة.
- رودستر Thrust: تضيف دافعات غازية خلفية لتعزيز قوة الدفع والتسارع الخارق مع مقعدين للركاب.
- رودستر Rocket: الطراز الأقصى تطوراً، وتأتي بتصميم أحادي المقعد (مقصورة قيادة مفردة)، مع 10 فوهات دفع متكاملة ونظام طيران قصير المدى، مع التأكيد رسمياً على عدم حصولها على ترخيص السير القانوني على الطرق العامة.
التصميم الداخلي والمقصورة المستقبلية
ظهرت رودستر بتصميم منخفض الانسيابية مع أبواب تفتح إلى أعلى (تجنح الصقر)، وشريط إضاءة أمامي وخلفي ممتد. أما داخل المقصورة، فتعتمد على مقود إلكتروني متطور من نوع Yoke، مع التخلي عن عجلة القيادة التقليدية، وتجهيزات متقدمة للتحكم في الأجنحة الديناميكية الهوائية ووضع القيادة الرياضية على الحلبات (Max Grip).
موعد الإنتاج والأسعار المرتقبة
بعد سنوات طويلة من التأجيلات المستمرة منذ الإعلان الاول للنموذج في 2017، تستهدف تسلا بدء الإنتاج التجاري للسيارة فعلياً بحلول عام 2028.
- الحجوزات والودائع: فتحت تسلا باب الحجز المسبق بدفعة بالغة 50 ألف دولار لنسخة Performance، و250 ألف دولار لنسخة Thrust، فيما تتوفر نسخة Rocket الحصرية عبر نظام دعوات خاصة فقط، ودون إعلان نهائي وشامل عن السعر التجاري النهائي للسيارة حتى الآن.