
تواصل علامة جيتور JETOUR توسيع حضورها في سوق السيارات المصرية، مستفيدة من تنوع طرازاتها وتركيزها على فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والكروس أوفر، وهي من أكثر القطاعات جذبًا للمستهلكين خلال السنوات الأخيرة.
وتنتمي جيتور إلى مجموعة شيري الصينية، وبدأت العلامة نشاطها في عام 2018، بينما تعتمد استراتيجيتها على تقديم سيارات SUV وكروس أوفر بتصميمات عصرية، ومحركات تيربو، ومستويات مرتفعة نسبيًا من التجهيزات، مع التركيز على تقديم قيمة تنافسية مقابل السعر. وتدخل سيارات جيتور السوق المصرية من خلال قصراوي جروب، الوكيل الحصري للعلامة في مصر. (ايجي كار)
وتضم قائمة سيارات جيتور المتاحة حاليًا في مصر مجموعة من الطرازات التي تغطي شرائح سعرية مختلفة، أبرزها X70، وX70 Plus، وDashing، وX90 Plus، وT1، وT2، بالإضافة إلى T2 i-DM الهجينة القابلة للشحن. وتبدأ الأسعار الحالية من نحو 1.09 مليون جنيه، بينما تصل إلى 2.15 مليون جنيه لأعلى طرازات العلامة سعرًا. (ايجي كار)
تأتي جيتور X70 كواحدة من أبرز السيارات العائلية في تشكيلة العلامة، حيث تنتمي إلى فئة الكروس أوفر كبيرة الحجم وتوفر 7 مقاعد، ما يجعلها مناسبة للعائلات التي تبحث عن سيارة ذات مساحة داخلية واسعة دون الانتقال إلى الفئات الأعلى سعرًا.
وتتوافر السيارة في السوق المصرية بفئتين هما Comfort وLuxury، وتتراوح أسعارها حاليًا بين 1.095 مليون جنيه و1.24 مليون جنيه. وتعتمد X70 على محرك تيربو سعة 1.5 لتر، بقوة 156 حصانًا وعزم دوران يبلغ 230 نيوتن متر، مع ناقل حركة مزدوج القابض DCT مكون من 6 سرعات. (ايجي كار)
وتبلغ أبعاد السيارة 4743 ملليمترًا طولًا، و1900 ملليمتر عرضًا، و1720 ملليمترًا ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 2720 ملليمترًا، فيما توفر مساحة تخزين مرنة يمكن زيادتها عند طي الصف الثالث من المقاعد.
وتختلف التجهيزات حسب الفئة، إلا أن السيارة تقدم مجموعة من أنظمة الأمان والراحة، من بينها أنظمة ABS وEBD وESP ومراقبة ضغط الإطارات، إلى جانب شاشات رقمية، فيما تضيف الفئة الأعلى تجهيزات مثل الكاميرا المحيطية وفتحة السقف البانورامية والمقاعد الجلدية. (ايجي كار)
تمثل جيتور X70 Plus امتدادًا أكثر تطورًا لطراز X70، وتجمع بين التصميم الرياضي والمساحة الداخلية الواسعة، مع الحفاظ على تكوين المقاعد السبعة.
وتتوفر السيارة حاليًا بفئة واحدة Luxury، ويبلغ سعرها نحو 1.275 مليون جنيه. وتعتمد على محرك تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 156 حصانًا وعزم دوران 230 نيوتن متر. (ايجي كار)
وتكتسب X70 Plus أهمية إضافية في السوق المصرية بسبب تجميعها محليًا، في إطار توجه مجموعة قصراوي جروب نحو تعزيز التصنيع المحلي للسيارات. وكانت المجموعة قد أعلنت في يونيو 2026 طرح موديلات جيتور 2027، مع زيادة قدرها 25 ألف جنيه على X70 Plus المجمعة محليًا، بينما حافظت باقي طرازات جيتور على أسعارها دون تغيير في ذلك التحديث. (ايجي كار)
ويمنح التصنيع المحلي السيارة أهمية خاصة في استراتيجية العلامة داخل مصر، خصوصًا مع تنامي توجه السوق نحو زيادة نسب المكونات والتجميع المحلي للسيارات.
تستهدف جيتور داشينج شريحة مختلفة نسبيًا، إذ تعتمد على تصميم أكثر جرأة وطابع مستقبلي يستهدف بشكل خاص العملاء الشباب ومحبي السيارات ذات المظهر الرياضي.
وتتوفر داشينج حاليًا بأسعار تبدأ من 1.33 مليون جنيه وتصل إلى 1.48 مليون جنيه، مع فئتين متاحتين بمحركين مختلفين. وتستخدم الفئة الأولى محركًا 1.5 لتر تيربو بقوة 156 حصانًا وعزم 230 نيوتن متر، بينما تحصل الفئة الأعلى على محرك 1.6 لتر تيربو بقوة 197 حصانًا وعزم 290 نيوتن متر. (ايجي كار)
ويصل زمن التسارع من الثبات إلى 100 كم/س إلى نحو 9.4 ثانية في نسخة 1.5 لتر، بينما ينخفض إلى 8.5 ثانية في النسخة المزودة بمحرك 1.6 لتر، وهو ما يمنح السيارة نقطة قوة إضافية أمام المنافسين في قطاع الكروس أوفر المدمجة.
وتعتمد داشينج على منصة Kunlun التي طورتها مجموعة شيري، وهي المنصة نفسها التي ترتبط بعدد من سيارات جيتور الأحدث، بما يعكس توجه العلامة نحو استخدام قواعد بناء حديثة في طرازاتها الجديدة. (ايجي كار)
تدخل جيتور X90 Plus في قطاع السيارات الكروس أوفر متوسطة الحجم، وتقدم تكوينًا عائليًا من 7 مقاعد، ما يجعلها موجهة بشكل مباشر إلى العملاء الذين يحتاجون إلى مساحة أكبر وقدرة استيعابية أعلى.
ويبلغ سعر X90 Plus حاليًا نحو 1.56 مليون جنيه، مع الاعتماد على محرك تيربو سعة 1.6 لتر ينتج 197 حصانًا و290 نيوتن متر من عزم الدوران. (ايجي كار)
وتعتمد السيارة على منصة P6X التابعة لشيري، وظهرت عالميًا للمرة الأولى في عام 2021، قبل طرح النسخة المحسنة التي تقدمها جيتور في السوق المصرية.
ويمنح الجمع بين المحرك الأقوى والمقصورة ذات السبعة مقاعد X90 Plus موقعًا مختلفًا داخل تشكيلة جيتور، خصوصًا للعملاء الذين لا يكتفون بسيارة كروس أوفر مدمجة ويرغبون في سيارة أكبر للاستخدام العائلي والسفر.
تمثل جيتور T1 واحدة من أحدث إضافات العلامة إلى السوق المصرية، وتتبنى تصميمًا صندوقيًا Boxy أصبح يحظى بشعبية متزايدة في قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
وتطرح السيارة بفئة واحدة Luxury، ويبلغ سعرها حاليًا 1.73 مليون جنيه. وتعتمد على محرك تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 184 حصانًا وعزم دوران 290 نيوتن متر. (ايجي كار)
وتستخدم T1 منصة Kunlun نفسها التي تعتمد عليها T2، كما تتميز بتصميم خارجي أكثر قوة مقارنة بالطرازات التقليدية في فئة الكروس أوفر. وتصل سعة التخزين إلى 1455 لترًا عند طي المقاعد الخلفية، وهو ما يعزز الجانب العملي للسيارة.
وتستهدف T1 العملاء الذين يبحثون عن تصميم SUV أكثر جرأة، إلى جانب تجهيزات متطورة وأداء أعلى من بعض السيارات التقليدية في الفئة السعرية نفسها.
تعد جيتور T2 من أبرز سيارات العلامة في السوق المصرية، بفضل تصميمها الصندوقي الواضح وشخصيتها المستوحاة من سيارات الطرق الوعرة.
وتنتمي T2 إلى فئة الكروس أوفر متوسطة الحجم، وتطرح في مصر بفئة واحدة Luxury بسعر 1.9 مليون جنيه. وتحصل على محرك تيربو سعة 1.5 لتر بقوة 184 حصانًا وعزم 290 نيوتن متر. (ايجي كار)
وتجمع السيارة بين التصميم المرتفع والمقصورة ذات الطابع العصري، مع مجموعة من التجهيزات التكنولوجية التي تشمل شاشة مركزية كبيرة وشاشات رقمية وأنظمة للسلامة ومراقبة محيط السيارة.
ويعكس طرح T2 توجه جيتور إلى منافسة طرازات أكثر قوة في سوق الـSUV، بدلًا من الاكتفاء بالمنافسة في قطاع السيارات الاقتصادية أو الكروس أوفر التقليدية.
تأتي جيتور T2 i-DM كأعلى طرازات العلامة سعرًا في السوق المصرية حاليًا، وتتميز عن باقي المجموعة باعتمادها على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن Plug-in Hybrid.
ويبلغ سعر السيارة نحو 2.15 مليون جنيه، بينما تعتمد على محرك تيربو سعة 1.5 لتر إلى جانب منظومة كهربائية، لتصل القوة الإجمالية إلى 375 حصانًا وعزم الدوران إلى 610 نيوتن متر، مع بطارية بسعة 26.7 كيلووات/ساعة. (ايجي كار)
وتعلن البيانات المتاحة للسيارة عن مدى إجمالي يصل إلى نحو 1000 كيلومتر بين الشحنة والتزود بالوقود، وهو ما يمنحها ميزة مهمة للعملاء الذين يبحثون عن أداء مرتفع مع الاستفادة من تقنيات الدفع الكهربائي والهجين.
ويمثل دخول T2 i-DM إلى السوق المصرية خطوة مهمة في توسيع خيارات السيارات الهجينة القابلة للشحن، خاصة مع زيادة اهتمام المستهلكين بتقنيات تقليل استهلاك الوقود.
لم يعد حضور جيتور في مصر مقتصرًا على طرح عدد محدود من السيارات الصينية، إذ تحولت العلامة خلال فترة قصيرة إلى لاعب أكثر حضورًا في سوق السيارات الجديدة.
وتشير البيانات المنشورة إلى أن جيتور حققت نموًا قويًا خلال 2026، ونجحت في الوجود ضمن العلامات الأكثر ترخيصًا في السوق المصرية، كما سجلت المركز الثالث بين شركات السيارات من حيث أعداد التراخيص خلال مايو 2026 وفق البيانات المشار إليها على صفحة العلامة. (ايجي كار)
ويأتي ذلك بالتزامن مع توسع شبكة المنتجات وطرح موديلات جديدة، إلى جانب الاعتماد على التصنيع المحلي في X70 Plus، وهو ما يضيف بعدًا جديدًا لاستراتيجية العلامة في مصر.
كما تعكس قائمة جيتور الحالية تحولًا واضحًا من السيارات العائلية التقليدية إلى طرازات أكثر جرأة من حيث التصميم والأداء، خصوصًا مع عائلة T التي تضم T1 وT2 والنسخة الهجينة T2 i-DM.
تقدم جيتور حاليًا واحدة من أكثر التشكيلات تنوعًا بين العلامات الصينية في السوق المصرية، إذ تبدأ الخيارات من X70 ذات السبعة مقاعد، مرورًا بـX70 Plus المجمعة محليًا وDashing الرياضية، وصولًا إلى X90 Plus الأكبر حجمًا، ثم عائلة T التي تمثل الجيل الأحدث من لغة تصميم العلامة.
ومع أسعار تتراوح حاليًا بين نحو 1.09 مليون و2.15 مليون جنيه، تحاول جيتور تغطية شرائح متعددة داخل سوق السيارات المصرية، مع الاعتماد على محركات تيربو، وتجهيزات تكنولوجية متقدمة، وتصميمات SUV أكثر جرأة، فضلًا عن دخولها مجال السيارات الهجينة القابلة للشحن.
وتبدو استراتيجية العلامة في مصر قائمة على الجمع بين تنوع المنتجات والتوسع في التجميع المحلي والتكنولوجيا الحديثة، وهي عوامل قد تساعدها على الحفاظ على معدلات النمو التي حققتها خلال الفترة الأخيرة، خصوصًا في ظل المنافسة المتزايدة بين العلامات الصينية والكورية واليابانية والأوروبية في السوق المحلية.