عندما تبدأ السيارة بصعوبة، أو تسمع صوت تكتكة عند محاولة التشغيل، فقد تفكر فورًا في شراء بطارية جديدة. لكن اختيار بطارية السيارة لا يجب أن يعتمد على السعر أو اسم الماركة فقط. فقد تكون البطارية ممتازة، لكنها غير مناسبة لسيارتك من حيث السعة، أو المقاس، أو اتجاه الأقطاب، أو تيار بدء التشغيل، أو تقنية AGM وEFB المطلوبة في السيارات المزودة بنظام Start-Stop.
كما أن عبارة«بطارية 70 أمبير» قد تكون مضللة أحيانًا. فقد يشير الرقم 70 إلى اسم الموديل أو المقاس التجاري، وليس بالضرورة إلى أن السعة الفعلية المكتوبة على البطارية هي 70Ah.
في هذا الدليل نوضح أسعار بطاريات السيارات المتاحة في مصر، وسعر بطارية 70 أمبير، وكيف تختار البطارية المناسبة، والفرق بين البطاريات التقليدية وEFB وAGM، وما الذي يجب فحصه إذا كانت السيارة لا تدور رغم أن البطارية سليمة.
تاريخ مراجعة الأسعار: 6 أكتوبر 2026. أسعار البطاريات تتغير حسب البائع والتوافر والمحافظة وكود المنتج واتجاه الأقطاب والضمان وقيمة البطارية القديمة. تأكد من السعر النهائي قبل الشراء.
عرض كتالوج موزع مصري محدث في 6 أكتوبر 2026 عددًا من البطاريات المدرجة ضمن فئة 70 أمبير، بأسعار تبدأ من 3,247 جنيهًا وتصل إلى 3,429 جنيهًا حسب الماركة واتجاه الأقطاب. وأوضح الموزع أن الأسعار تخص البطارية الجديدة قبل خصم قيمة البطارية القديمة، وأن التوافر والسعر يجب تأكيدهما قبل الطلب.
| البطارية المدرجة | اتجاه الأقطاب | السعر المنشور |
|---|---|---|
| ديلكو TD70 | يمين | 3,247 جنيهًا |
| بوش TD70 | شمال | 3,249 جنيهًا |
| بليزارو TD70 | شمال | 3,264 جنيهًا |
| بوش TD70 | يمين | 3,282 جنيهًا |
| فارتا 70 | يمين | 3,358 جنيهًا |
| ديلكو TD70 | شمال | 3,386 جنيهًا |
| بليزارو TD70 | يمين | 3,429 جنيهًا |
الأسعار السابقة مأخوذة من كتالوج بائع واحد بتاريخ 6 أكتوبر 2026، وليست سعرًا رسميًا موحدًا في السوق المصري. كما أن إدراج المنتج تحت فئة 70 لا يغني عن التأكد من السعة الفعلية المكتوبة بجانب Ah على البطارية.
وأظهرت مقارنة سوقية منشورة في 21 يوليو 2026 نطاقات سعرية مختلفة، منها:
وُصفت هذه الأسعار بأنها متوسطات تقريبية لعام 2026، مع الإشارة إلى احتمالية اختلافها حسب مكان الشراء والمحافظة وسعة البطارية المناسبة لموديل السيارة.
يجمع الجدول التالي أحدث الأسعار التي أمكن العثور عليها من المصادر التي تمت مراجعتها. لا تقارن بين الأسعار قبل التأكد من أن المنتجات تحمل المواصفات نفسها.
| الماركة أو المنتج | السعر المنشور | تاريخ التحديث | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| ديلكو TD70 | 3,247 إلى 3,386 جنيهًا | 6 أكتوبر 2026 | حسب اتجاه الأقطاب، قبل استبدال القديمة |
| بوش TD70 | 3,249 إلى 3,282 جنيهًا | 6 أكتوبر 2026 | حسب اتجاه الأقطاب، قبل استبدال القديمة |
| بليزارو TD70 | 3,264 إلى 3,429 جنيهًا | 6 أكتوبر 2026 | حسب اتجاه الأقطاب، قبل استبدال القديمة |
| فارتا 70 يمين | 3,358 جنيهًا | 6 أكتوبر 2026 | منتج مدرج لدى موزع واحد |
| كلورايد جولد 70 أمبير | 2,910 إلى 3,500 جنيه | 21 يوليو 2026 | متوسط تقريبي منشور |
| هانكوك 70 أمبير | 3,500 إلى 3,800 جنيه | 21 يوليو 2026 | متوسط تقريبي منشور |
| ديلكو 70 أمبير | 4,000 إلى 4,500 جنيه | 21 يوليو 2026 | متوسط تقريبي منشور |
| فارتا الأزرق 70 أمبير | 4,620 إلى 4,850 جنيهًا | 21 يوليو 2026 | متوسط تقريبي منشور |
يعكس اختلاف سعر ديلكو وفارتا بين المصدرين احتمال اختلاف كود المنتج، أو بلد التصنيع، أو اتجاه الأقطاب، أو شروط الضمان، أو طريقة التسعير. لذلك لا يكفي اسم الماركة وعبارة «70 أمبير» لإثبات أن بطاريتين متطابقتان.
أظهر كتالوج موزع مصري بتاريخ 6 أكتوبر 2026 منتجًا باسم فارتا 70 يمين بسعر 3,358 جنيهًا قبل خصم قيمة البطارية القديمة.
في المقابل، وضعت مقارنة سوقية منشورة في 21 يوليو 2026 سعر فارتا الأزرق الجاف 70 أمبير بين 4,620 و4,850 جنيهًا.
لا يجوز افتراض أن الرقمين يشيران إلى البطارية نفسها، لأن المصادر لا تقدم كودًا موحدًا يسمح بمطابقة المنتجين. قبل شراء بطارية فارتا، اطلب من البائع البيانات التالية:
وتوفر فارتا أداة رسمية للبحث عن البطارية المناسبة باستخدام سنة تصنيع السيارة، والماركة، والموديل، والمحرك. كما توضح أن بطاريات السيارات المزودة بنظام Start-Stop يجب استبدالها ببطاريات متوافقة مع ذلك النظام. (فارتا)
وضعت مقارنة سوقية منشورة سعر كلورايد جولد 70 أمبير في نطاق تقريبي بين 2,910 و3,500 جنيه في تحديثها الصادر بتاريخ 21 يوليو 2026.
أما الكتالوج المحدث في 6 أكتوبر 2026، فقد أدرج كلورايد أو إلكترا ضمن المنتجات التي يمكن طلبها مسبقًا، لكنه لم يعرض سعرًا لها، وطلب الاستعلام عن السعر والتوافر.
وبالتالي، لا يمكن تأكيد سعر موحد لبطارية كلورايد 70 أمبير في 6 أكتوبر 2026 من المصادر المتاحة. يجب طلب السعر من البائع بعد تحديد كود المنتج، والسعة الحقيقية، واتجاه الأقطاب.
قبل السؤال عن السعر، تحقق أولًا من أن البطارية سعتها الحقيقية 70Ah. فالرقم 70 في اسم المنتج لا يضمن ذلك.
تعرض صفحة كلورايد مصر الرسمية، على سبيل المثال، منتج TD70L من فئة EFB، لكن المواصفات المنشورة تذكر أن سعته الفعلية 60Ah وجهده 12 فولت. (كلورايد)
لذلك، عندما يخبرك البائع أن البطارية «كلورايد 70»، اسأله:
الاعتماد على اسم TD70 وحده قد يؤدي إلى شراء بطارية مختلفة عن السعة التي تبحث عنها.
لا توجد بطارية واحدة يمكن اعتبارها الأفضل لكل السيارات. أفضل بطارية هي البطارية التي تطابق مواصفات سيارتك، ثم تقدم ضمانًا مناسبًا وتاريخ إنتاج حديثًا وسعرًا واضحًا.
رتب عوامل الاختيار بالترتيب التالي:
توصي فارتا بمراجعة دليل السيارة لمعرفة توصيات المصنع بشأن حجم مجموعة البطارية وتيار CCA والسعة الاحتياطية RC. كما توضح أن حجم المجموعة يحدد الأبعاد الفعلية للبطارية واتجاه الأقطاب. (فارتا)
إذا كانت السيارة غير مزودة بنظام Start-Stop، فابحث عن بطارية تقليدية مغلقة ومطابقة لمواصفات الشركة المصنعة، مع ضمان واضح وتاريخ إنتاج مناسب.
تُستخدم بطاريات EFB في تطبيقات Start-Stop الأساسية، وتوضح بوش أنها توفر قدرة محسنة على قبول الشحن وتحمل دورات الشحن والتفريغ المتكررة. (بوش)
تُستخدم بطاريات AGM في السيارات ذات متطلبات الطاقة الأعلى، وتطبيقات Start-Stop واستعادة الطاقة. وتعرض فارتا نموذج AGM بسعة 70Ah وتيار تشغيل 760A CCA، مخصصًا للسيارات ذات تقنية Start-Stop والاحتياجات الكهربائية المتقدمة. (فارتا)
لا تستبدل بطارية AGM أو EFB ببطارية تقليدية لمجرد أن السعة المكتوبة متقاربة.
دليل المالك هو نقطة البداية لمعرفة نوع البطارية والمواصفات الموصى بها. وتوصي فارتا بمراجعة توصيات الشركة المصنعة بشأن حجم البطارية وCCA والسعة الاحتياطية.
صوّر ملصق البطارية قبل الذهاب إلى المتجر. يجب أن تظهر في الصورة:
قد تكون البطارية مناسبة كهربائيًا، لكنها لا تدخل في المكان المخصص لها أو لا يمكن تثبيتها بصورة صحيحة.
تعرض فارتا إحدى بطارياتها 70Ah بأبعاد 278 × 175 × 190 مم، وتوضح أن حجم مجموعة البطارية يشير إلى الأبعاد الفعلية واتجاه الأقطاب.
يعني «يمين» أو «شمال» عادة موضع القطب الموجب عند النظر إلى البطارية من الوضع المحدد لها، لكن يجب مطابقة البطارية القديمة أو دليل التطبيق بدل الاعتماد على الوصف الشفهي وحده.
وأظهر كتالوج 6 أكتوبر 2026 اختلافًا في السعر بين إصدارات يمين وشمال لبعض منتجات بوش وديلكو وبليزارو.
لا تعتمد على وصف «جافة» فقط. اطلب من البائع تحديد ما إذا كانت البطارية:
افحص رمز الإنتاج على جسم البطارية، واطلب من البائع تفسيره وكتابته في الفاتورة أو الضمان عند الحاجة.
لا يكفي أن يقول البائع إن البطارية «بضمان». اسأل عن:
وتعرض صفحة كلورايد مصر لمنتج TD70L ضمان استبدال مجاني لمدة عام، لكن يجب مراجعة سياسة الضمان الخاصة بالمنتج الذي تشتريه فعليًا.
العبارة الأدق هي 70 أمبير-ساعة أو 70Ah. وتعرف فارتا Ah بأنها مقدار الطاقة التي تستطيع بطارية المركبة تخزينها.
لكن Ah ليست القيمة الوحيدة المهمة. فقد تكون بطاريتان بسعة 70Ah، بينما تختلفان في:
ولهذا لا يصح اختيار البطارية اعتمادًا على 70Ah وحدها.
تعبر Ah عن كمية الطاقة التي تستطيع البطارية تخزينها. وتعرض فارتا بطاريات تحمل سعة فعلية 70Ah ضمن بياناتها الفنية.
تعرف فارتا CCA بأنه مقياس قدرة البطارية على تشغيل المحرك في درجات الحرارة المنخفضة. وتعرض بطارية AGM بسعة 70Ah وقدرة 760A CCA، ما يوضح أن Ah وCCA قيمتان مختلفتان.
لا تختار بطارية بسعة مناسبة وCCA أقل من المواصفة المطلوبة للسيارة.
توضح فارتا أن RC تشير إلى عدد الدقائق التي تستطيع خلالها البطارية توفير طاقة كافية للنظام الكهربائي إذا تعطل المولد، قبل انخفاض الجهد عن الحد المطلوب لتشغيل السيارة.
قد تكون هذه القيمة مهمة في السيارات ذات الأحمال الكهربائية المرتفعة، لكنها لا تحل محل مطابقة المواصفات الأساسية للسيارة.
| النوع | الاستخدام المناسب |
|---|---|
| البطارية التقليدية | السيارات ذات أنظمة التشغيل والكهرباء التقليدية |
| EFB | تطبيقات Start-Stop الأساسية ودورات التشغيل المتكررة |
| AGM | أنظمة Start-Stop والأحمال الكهربائية الأعلى واستعادة الطاقة |
توضح بوش أن بطاريات EFB صُممت لتقنية Start-Stop الأساسية، بينما تدعم AGM أنظمة Start-Stop واستعادة الطاقة وتتميز بقدرة أعلى على تحمل الدورات مقارنة بالبطاريات التقليدية.
كما تعرض فارتا بطارية AGM بسعة 70Ah للسيارات ذات احتياجات الطاقة المتقدمة، وتذكر أنها تقدم ثلاثة أضعاف عمر الدورات مقارنة ببطارية تقليدية.
لا يمكن تحديد ذلك من السعة وحدها. قبل تركيب بطارية 70Ah بدل 60Ah، يجب التأكد من:
لا تفترض أن البطارية الأكبر أفضل. إذا كانت غير مطابقة، فقد لا تدخل في الحامل أو قد تكون أقطابها في الاتجاه الخطأ.
وفي السيارات المزودة بنظام Start-Stop، تنص أداة فارتا الرسمية على ضرورة استبدال البطارية بأخرى متوافقة مع Start-Stop، سواء كانت البطارية الأصلية AGM أو EFB.
يستخدم السوق وصف «بطارية جافة» للعديد من البطاريات المغلقة أو قليلة الصيانة. لكن هذا الوصف التجاري لا يحدد وحده تقنية البطارية.
قد تكون البطارية المغلقة:
لذلك، بدل السؤال فقط عن «جافة أم سائلة»، اسأل عن التقنية الدقيقة ومواصفات Ah وCCA والتوافق مع Start-Stop.
الاختيار الأفضل ليس النوع الذي يحمل وصف «جاف»، بل البطارية المطابقة لتصميم السيارة واستخدامها.
لا يوجد عمر واحد مضمون لجميع البطاريات. يتأثر عمرها بالاستخدام والحرارة ونظام الشحن ودورات التشغيل والتفريغ والأحمال الكهربائية وحالة التوصيلات.
ولهذا، لا تغير البطارية اعتمادًا على عمرها فقط. اختبر حالتها وقدرتها على بدء التشغيل، وافحص الدينامو والتوصيلات قبل اتخاذ قرار الاستبدال.
وتوصي فارتا بفحص البطارية لدى ورشة متخصصة بصورة منتظمة لاكتشاف الضعف قبل حدوث عطل نهائي. (فارتا)
قد تشير العلامات التالية إلى ضعف البطارية أو وجود مشكلة في دائرة التشغيل:
هذه الأعراض لا تثبت وحدها أن البطارية تالفة. قد يكون العطل في المارش أو الدينامو أو الكابلات أو وجود تسريب كهربائي.
إذا أظهر اختبار متخصص أن البطارية سليمة ومشحونة، فافحص الأسباب التالية:
قد تمنع الوصلات المرتخية أو المتآكلة انتقال التيار الكافي إلى المارش، حتى عندما تكون البطارية سليمة.
يمكن أن يسبب ضعف أو قطع سلك الأرضي أعراضًا تشبه تلف البطارية.
قد تكون المشكلة في محرك بدء التشغيل نفسه، أو في الجزء المسؤول عن توصيل التيار إليه.
الدينامو مسؤول عن شحن البطارية أثناء عمل المحرك. ووجود مشكلة في الدينامو قد يجعل السيارة تستمر في استخدام شحن البطارية حتى ينفد وتتوقف السيارة.
قد يمنع فيوز تالف أو ريلاي معيب وصول الكهرباء إلى دائرة التشغيل.
في بعض الحالات، قد لا تتعرف السيارة على المفتاح أو الشريحة الإلكترونية، فتمنع تشغيل المحرك.
إذا كان المارش يدور بسرعة طبيعية لكن المحرك لا يعمل، فقد يكون الخلل في نظام الوقود أو الإشعال وليس في البطارية.
قد تتسبب أجهزة إنذار أو إضاءة أو نظام صوتي أو توصيلات غير صحيحة في تفريغ البطارية أثناء توقف السيارة.
كما أن تركيب إضافات كهربائية بصورة غير صحيحة قد يؤدي إلى تسريب شحن البطارية، وقد ينتج عنه ضرر كهربائي أكبر.
توضح فارتا أن قياس الجهد المفتوح لبطارية تشغيل تقليدية قد يظهر نحو 12.8 فولت في الحالة المثالية، وأن انخفاض القراءة عن 12.4 فولت يعني ضرورة إعادة شحن البطارية في أقرب وقت.
لكن قياس الجهد وحده لا يثبت أن البطارية سليمة، فقد تظهر قراءة مقبولة دون أن تستطيع البطارية توفير تيار بدء التشغيل المطلوب.
ويشمل الاختبار المتخصص عادةً تقييم:
وتوضح فارتا أن اختبار بطاريات Start-Stop يتطلب تقييم حالة الشحن والحالة الصحية، وأن تقدير SOH يعتمد على عوامل منها CCA والسعة المتبقية وقبول الشحن.
لا تحاول شحن البطارية أو تشغيل السيارة من بطارية أخرى عندما تلاحظ:
في هذه الحالات، أبعد مصادر اللهب والشرر واتصل بفني متخصص. البطارية التالفة ظاهريًا تحتاج إلى تعامل مهني آمن.
إذا كان نظام الشحن معيبًا، فقد تتكرر المشكلة حتى بعد تركيب بطارية جديدة.
يجب أن تكون التوصيلات نظيفة ومحكمة وخالية من التآكل.
تأكد من إطفاء المصابيح والنظام الصوتي والملحقات الكهربائية عند مغادرة السيارة.
قد يؤدي تركيب نظام صوتي أو إنذار أو إضاءة إضافية بصورة خاطئة إلى استهلاك كهربائي مستمر. ويرتبط التركيب غير الصحيح للكماليات بتسريب شحن البطارية ومشكلات كهربائية أخرى.
ينبغي ألا تتحرك البطارية داخل الحامل. تأكد من تركيب قاعدة التثبيت بطريقة صحيحة.
توصي فارتا بالفحص المتخصص لاكتشاف الضعف قبل التعطل النهائي.
لا تعتمد على وعد شفهي. احتفظ بمستند يوضح كود البطارية والسعر وتاريخ الشراء ومدة الضمان.
عند مقارنة أسعار البطاريات، اسأل البائع عن ثلاثة أرقام:
يوضح كتالوج الموزع الذي جرت مراجعته أن الأسعار المنشورة تخص البطاريات الجديدة قبل الاستبدال، وأن قيمة البطارية القديمة تُحسب بصورة منفصلة وفق نوعها وحالتها.
مثال توضيحي غير مرتبط بسعر مصدر بعينه:
هذا مجرد مثال حسابي لتوضيح طريقة المقارنة، وليس سعرًا فعليًا أو تقديرًا لقيمة البطارية القديمة.
يعرض كثير من البائعين خصمًا عند تسليم البطارية القديمة، لكن قيمة الخصم تختلف. ويذكر الموزع الذي تمت مراجعة كتالوجه أن التقييم يعتمد على نوع البطارية وحالتها، وأن السعر النهائي يوضح قبل تأكيد الشراء.
إذا لم ترغب في تسليم البطارية القديمة، اطلب سعر الشراء دون استبدال. وإذا سلمتها، تأكد من ظهور قيمة الخصم بصورة واضحة في الفاتورة.
قبل التركيب:
ولا تعتمد على نظافة جسم البطارية وحدها لإثبات حداثة الإنتاج.
قد يكون الرقم جزءًا من اسم الموديل. فبطارية كلورايد TD70L المنشورة رسميًا سعتها الفعلية 60Ah، وليست 70Ah.
السعة Ah لا تغني عن مطابقة قدرة بدء التشغيل المطلوبة للمحرك.
قد تكون البطارية مناسبة من حيث الطاقة لكنها أكبر من الحامل أو مختلفة في نظام التثبيت.
قد لا تصل الكابلات إلى البطارية، أو قد يتسبب مدها بصورة غير مناسبة في تركيب غير آمن.
تنص أداة فارتا على ضرورة استبدال بطاريات Start-Stop ببطاريات متوافقة مع النظام.
اطلب السعر الخام وقيمة البطارية القديمة والمبلغ النهائي من كل بائع.
قد يكون سبب تفريغ البطارية هو عطل نظام الشحن، وليس البطارية نفسها.
قد تنتج الماركة الواحدة عدة بطاريات مختلفة في السعة والتقنية والمقاس وCCA.
قد يصعب إثبات تاريخ الشراء أو الاستفادة من الضمان دون مستند واضح.
في كتالوج موزع مصري محدث بتاريخ 6 أكتوبر 2026، تراوحت أسعار المنتجات المتاحة ضمن فئة 70 أمبير بين 3,247 و3,429 جنيهًا قبل خصم قيمة البطارية القديمة. تختلف الأسعار حسب الماركة واتجاه الأقطاب، ويجب تأكيد السعر والتوافر قبل الطلب.
عرض موزع مصري منتج فارتا 70 يمين بسعر 3,358 جنيهًا في 6 أكتوبر 2026 قبل استبدال البطارية القديمة. وعرضت مقارنة أخرى نطاقًا بين 4,620 و4,850 جنيهًا لفارتا الأزرق 70 أمبير في يوليو 2026، لكن المصادر لا تثبت أن المنتجين متطابقان.
أظهرت مقارنة سوقية منشورة نطاقًا تقريبيًا بين 2,910 و3,500 جنيه لكلورايد جولد 70 أمبير بتاريخ 21 يوليو 2026. أما المصدر المحدث في 6 أكتوبر 2026 فلم يعرض سعرًا متاحًا لكلورايد وطلب الاستعلام المباشر.
ليس بالضرورة. تعرض كلورايد مصر بطارية TD70L بسعة فعلية 60Ah. يجب قراءة قيمة Ah على الملصق أو في ورقة المواصفات.
الأفضل هو المنتج المطابق لمواصفات السيارة من حيث التقنية وAh وCCA والمقاس واتجاه الأقطاب. بعد التأكد من التوافق، قارن تاريخ الإنتاج والضمان والسعر النهائي.
لا يمكن الحكم من اسم الماركة وحده. قارن المنتجين المتوافقين مع سيارتك حسب كود المنتج والتقنية وCCA والتاريخ والضمان والسعر.
يجب الرجوع إلى دليل السيارة أو أداة اختيار موثوقة. لا يكفي أن تدخل البطارية في المكان، بل يجب مطابقة التقنية وCCA والأبعاد واتجاه الأقطاب ومتطلبات نظام الشحن.
قد يكون العطل في أقطاب البطارية، أو كابل الأرضي، أو المارش، أو الدينامو، أو الفيوزات، أو الريلايات، أو نظام منع التشغيل، أو الوقود والإشعال. وقد يؤدي تركيب ملحقات كهربائية بصورة غير صحيحة إلى تسريب شحن البطارية.
تشير فارتا إلى أن الجهد المفتوح المثالي للبطارية التقليدية يكون نحو 12.8 فولت، وأن انخفاضه عن 12.4 فولت يعني ضرورة إعادة الشحن. لكن قياس الجهد وحده لا يكفي للحكم على صحة البطارية.
ليس دائمًا. يذكر الموزع الذي تمت مراجعة كتالوجه أن الأسعار المعروضة للبطارية الجديدة قبل الاستبدال، وأن قيمة البطارية القديمة تُحسب منفصلة.
قد يكون الاستبدال أكثر تعقيدًا في السيارات الحديثة. وتوضح فارتا أنها لا توصي بتغيير البطارية ذاتيًا لغير المتخصصين بسبب زيادة تعقيد السيارات، وتوصي باللجوء إلى ورشة موثوقة.
AGM ليست الخيار الأفضل تلقائيًا لكل سيارة، لكنها مصممة للأحمال الأعلى وبعض أنظمة Start-Stop واستعادة الطاقة. يجب استخدامها عندما تتطلبها مواصفات السيارة.
عند البحث عن سعر بطارية السيارة 70 أمبير، لا تتخذ قرار الشراء بناءً على السعر أو الرقم 70 فقط. تحقق أولًا من أن السعة الفعلية المكتوبة هي 70Ah، وليست مجرد جزء من اسم الموديل.
ثم طابق البطارية مع سيارتك من حيث:
وبتاريخ 6 أكتوبر 2026، تراوحت أسعار المنتجات المتاحة في فئة 70 أمبير لدى الموزع الذي تمت مراجعته بين 3,247 و3,429 جنيهًا قبل خصم قيمة البطارية القديمة. لكن مصادر أخرى عرضت نطاقات مختلفة لبعض الماركات، وهو ما يؤكد ضرورة مقارنة كود المنتج والمواصفات وشروط العرض، وليس الماركة والسعة الظاهرية فقط.