
تواصل علامة XPeng الصينية تعزيز حضورها في سوق السيارات المصرية، مدفوعة بتوسع واضح في قائمة الطرازات الكهربائية المطروحة محليًا، إلى جانب دخول تقنيات جديدة إلى تشكيلتها، وعلى رأسها السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد.
وتقدم العلامة حاليًا في السوق المصرية مجموعة متنوعة من السيارات، تشمل طرازات SUV وكروس أوفر وسيدان، مع اختلاف مستويات الأسعار والتجهيزات والمدى الكهربائي بين كل سيارة وأخرى، بما يسمح لها باستهداف أكثر من شريحة من العملاء الباحثين عن السيارات الكهربائية.
وتدخل سيارات XPeng إلى السوق المصرية من خلال شركة راية أوتو، الوكيل الرسمي للعلامة، فيما تتضمن التشكيلة الحالية طرازات G7 وP7+ وMona M03 وG6 وG9، بأسعار تبدأ من 1.35 مليون جنيه وتصل إلى 3.15 مليون جنيه، وفقًا للطراز والفئة.
تبدأ أسعار سيارات XPeng في السوق المصرية من 1.35 مليون جنيه، وهو السعر المعلن للنسخة الأولى من XPeng Mona M03، بينما تصل الأسعار إلى 3.15 مليون جنيه للنسخة الأعلى من XPeng G9.
وتأتي الأسعار الحالية للطرازات على النحو التالي:
ويضع هذا النطاق السعري XPeng في أكثر من منطقة داخل سوق السيارات الكهربائية المصرية، إذ تبدأ المنافسة من السيارات الأقل سعرًا نسبيًا مثل Mona M03، وصولًا إلى الطرازات الأكبر والأعلى تجهيزًا مثل G9.
تمثل XPeng Mona M03 نقطة الدخول الحالية إلى تشكيلة العلامة في مصر، إذ تنتمي إلى فئة السيدان المدمجة وتتوفر بفئتين، بسعر يبدأ من 1.35 مليون جنيه ويصل إلى 1.4 مليون جنيه.
وتعمل السيارة بمنظومة كهربائية بالكامل، مع بطارية بسعة 62.2 كيلووات/ساعة، بينما يبلغ متوسط المدى المعلن 580 كيلومترًا، وتنتج قوة تصل إلى 218 حصانًا وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر.
ويعطي هذا المزيج السيارة مساحة للمنافسة في شريحة السيارات الكهربائية التي تستهدف العملاء الباحثين عن سعر شراء أقل نسبيًا مع مدى قيادة طويل، بدلًا من الانتقال مباشرة إلى الفئات الأعلى سعرًا.
وتعد Mona M03 من الطرازات المهمة في استراتيجية XPeng، لأنها توسع قاعدة العملاء المحتملين للعلامة خارج فئة السيارات الكهربائية الفاخرة مرتفعة السعر.
تقدم XPeng أيضًا طراز G6، الذي ينتمي إلى فئة الكروس أوفر الكوبيه المدمجة، ويبلغ سعره الحالي في السوق المصرية نحو 2.19 مليون جنيه.
وتتميز G6 بكونها سيارة كهربائية بالكامل، وتتوفر وفق البيانات الفنية بمحركات وبطاريات مختلفة، مع بطاريات بسعات 66 و87.5 كيلووات/ساعة، ومدى يتراوح بين 435 و570 كيلومترًا وفق النسخة. كما تصل القوة إلى 286 حصانًا في النسخة الأعلى، بينما يبلغ العزم 440 نيوتن متر.
وتستهدف السيارة العملاء الذين يفضلون تصميم الـSUV مع الطابع الرياضي لهيكل الكوبيه، وهو قطاع يشهد منافسة متزايدة داخل سوق السيارات الكهربائية.
وكانت G6 من أبرز سيارات XPeng في السوق المصرية، فيما طرحت راية أوتو النسخ المحسنة منها محليًا ضمن خطة تحديث تشكيلة العلامة.
تضم تشكيلة XPeng أيضًا P7+، وهي سيارة سيدان متوسطة الحجم يبلغ سعرها نحو 2.15 مليون جنيه.
وتعتمد السيارة على بطارية بسعة 74.9 كيلووات/ساعة، وتنتج قوة 313 حصانًا وعزم دوران 450 نيوتن متر، بينما يبلغ متوسط المدى 530 كيلومترًا، وفق البيانات المنشورة للطراز.
وتعمل P7+ بنظام دفع خلفي، وتصل سرعتها القصوى إلى 200 كيلومتر في الساعة، فيما تحتاج إلى نحو 6.2 ثانية للتسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة.
وتأتي السيارة ضمن فئة السيدان الكهربائية متوسطة الحجم، ما يمنح XPeng حضورًا في قطاع مختلف عن سيارات الكروس أوفر والـSUV التي تستحوذ على جانب كبير من اهتمام المستهلكين في السوق المصرية.
من أبرز التطورات الجديدة في تشكيلة XPeng المصرية دخول G7 REEV، التي تمثل أول سيارة تعتمد على تكنولوجيا المدى الممتد تقدمها العلامة رسميًا في السوق المحلية.
وتظهر G7 حاليًا بسعر معلن يبلغ 2.25 مليون جنيه، وتنتمي إلى فئة الكروس أوفر متوسطة الحجم.
وتختلف منظومة REEV عن السيارة الكهربائية التقليدية في اعتمادها على محرك كهربائي للدفع، مع وجود محرك احتراق داخلي يستخدم لتوليد الطاقة ودعم البطارية عند الحاجة، وهو ما يمنح السيارة قدرة أكبر على التعامل مع الرحلات الطويلة مقارنة بالاعتماد على الشحن الخارجي وحده.
وتشير بيانات الطراز إلى استخدام بطارية بسعة 55.8 كيلووات/ساعة ومحرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر، مع قوة إجمالية تصل إلى 293 حصانًا وعزم دوران 450 نيوتن متر. كما يبلغ ضمان السيارة 5 سنوات أو 120 ألف كيلومتر، بينما يصل ضمان البطارية إلى 8 سنوات أو 160 ألف كيلومتر.
ويمثل طرح G7 REEV تحولًا مهمًا في استراتيجية XPeng بالسوق المصرية، خصوصًا مع تزايد الاهتمام بالسيارات ذات المدى الممتد باعتبارها حلًا وسطًا بين السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات التقليدية.
في قمة التشكيلة الحالية تأتي XPeng G9، وهي سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم فاخرة تتوفر بثلاث فئات في السوق المصرية.
وتبدأ أسعار G9 من 2.74 مليون جنيه للفئة الأولى، وترتفع إلى 2.89 مليون جنيه للفئة الثانية، بينما تصل الفئة الأعلى المزودة بالدفع الكلي إلى 3.15 مليون جنيه.
وتتوفر السيارة ببطاريات بسعات 78 و98 كيلووات/ساعة، مع مدى يتراوح بين 520 و570 كيلومترًا وفق النسخة، بينما تصل القوة إلى 551 حصانًا في فئة الأداء الأعلى، مع عزم دوران يصل إلى 717 نيوتن متر.
ويمنح هذا الأداء G9 موقعًا مختلفًا داخل تشكيلة XPeng، إذ تستهدف شريحة العملاء الباحثين عن سيارة كهربائية فاخرة تجمع بين المساحة والأداء والتكنولوجيا.
لا تقتصر استراتيجية XPeng في مصر على طرح السيارات الحالية، إذ شهدت العلامة خلال 2026 عددًا من التحركات التي تعكس توسعها في السوق المحلية.
ومن بين هذه التحركات طرح النسخ المحسنة من G6 وG9، بالتزامن مع استمرار العلامة في توسيع قاعدة سياراتها الكهربائية، كما أعلنت راية أوتو عن طرح طرازات جديدة من XPeng في السوق المصرية.
وسجلت العلامة أيضًا حضورًا ملحوظًا في تراخيص السيارات الكهربائية، إذ أظهرت بيانات فبراير 2026 ترخيص 59 سيارة XPeng في مصر خلال الشهر، ضمن إجمالي 1750 سيارة كهربائية تم ترخيصها خلال الفترة نفسها.
كما حصلت راية أوتو على جائزة التميز في الأسواق الجديدة خلال مؤتمر شركاء XPeng العالمي لعام 2026، وهو ما ارتبط بأداء العلامة وتوسعها في السوق المصرية.
تكشف التشكيلة الحالية عن تحول مهم في استراتيجية XPeng داخل مصر؛ فبعد التركيز على السيارات الكهربائية بالكامل، بدأت العلامة في توسيع خياراتها لتشمل تكنولوجيا REEV.
ويأتي هذا التحول في وقت تبحث فيه سوق السيارات المصرية عن حلول أكثر مرونة للانتقال إلى السيارات الكهربائية، خصوصًا في ظل استمرار النقاش حول مدى انتشار محطات الشحن وقدرة السيارات الكهربائية على تلبية احتياجات الرحلات الطويلة.
وتوفر السيارات ذات المدى الممتد حلًا مختلفًا، إذ تحتفظ بمحرك كهربائي للدفع، مع وجود مصدر إضافي للطاقة يقلل الاعتماد الكامل على محطات الشحن الخارجية.
تمنح التشكيلة الحالية XPeng قدرة أكبر على المنافسة في السوق المصرية، بدءًا من Mona M03 ذات السعر الأقل، مرورًا بـG6 وP7+، ووصولًا إلى G7 REEV وG9.
ويعني ذلك أن المنافسة لم تعد قائمة على تقديم سيارة كهربائية واحدة، وإنما على بناء تشكيلة قادرة على تلبية احتياجات شرائح مختلفة من المستهلكين.
ومع استمرار دخول علامات صينية جديدة إلى سوق السيارات الكهربائية المصرية، سيكون السعر والمدى والتكنولوجيا وخدمات ما بعد البيع عوامل رئيسية في تحديد قدرة كل علامة على زيادة حصتها السوقية.
وتبدو XPeng في وضع يسمح لها بمواصلة التوسع، مستفيدة من تنوع منتجاتها وتحديث تشكيلتها وإضافة تقنيات جديدة مثل REEV.
وبالنسبة للمستهلك المصري، فإن تعدد الخيارات داخل علامة واحدة يتيح مقارنة أكثر وضوحًا بين السيارات من حيث السعر والحجم والأداء والمدى، وهو ما يزيد من أهمية XPeng في خريطة سوق السيارات الكهربائية المحلية خلال الفترة المقبلة.