Auctions
© 2026 Biddex. All Rights Reserved.
The Trademark BIDDEX Is Owned by Euro Tech.
© 2026 Biddex. All Rights Reserved.
The Trademark BIDDEX Is Owned by Euro Tech.
تستعد مجموعة رويال كاريبيان لإطلاق فئة جديدة من السفن قريبًا، وفقًا لبيان صحفي حديث. كجزء من إعلان اتفاقيتها طويلة الأمد مع شركة ماير توركو للسفن، صرحت الشركة أنها تستعد لإطلاق "فئة جديدة ثورية من السفن تتجاوز فئة آيكون".
لم تكشف الشركة عن تفاصيل إضافية عن التصميم الجديد، مشيرة إلى أن الاتفاقية الأخيرة تهدف إلى تأمين مواقع بناء في حوض بناء السفن الفنلندي.
في خضم التطور المستمر لقطاع الرحلات البحرية السياحية، أعلنت مجموعة رويال كاريبيان عن خططها الطموحة لمستقبل أسطولها البحري. وكما صرح جيسون ليبرتي، رئيس ومدير تنفيذي لمجموعة رويال كاريبيان: "بينما نواصل إعادة تخيل مستقبل العطلات، نحن متحمسون لمواصلة التعاون مع ماير توركو لتنمية فئة آيكون – سلسلة فريدة من نوعها تقدم تجارب عطلات استثنائية – وتضعنا في موقع يمكننا من إدخال حقبة جديدة من الابتكار ستُحدث ثورة في قطاع العطلات حتى عام 2036".
تتضمن الخطط الجديدة تأكيد طلب لبناء سفينة خامسة من فئة آيكون، بالإضافة إلى خيار لسفينة سابعة من نفس السلسلة. من المقرر أن تدخل السفينة المطلوبة حديثًا الخدمة في عام 2028، بعد سفينة ليجند أوف ذا سيز في 2026 وسفينة رابعة لم يتم تسميتها بعد في 2027. وفقًا للشركة، فإن اتفاقية الإطار طويلة الأمد مع ماير توركو تؤمن مواقع بناء حتى عام 2036.
هذا التوسع يأتي في وقت يشهد فيه قطاع الرحلات البحرية نموًا متسارعًا ومنافسة شديدة. تسعى رويال كاريبيان من خلال هذه الخطوات الاستراتيجية إلى ترسيخ مكانتها كرائدة في تقديم تجارب سياحية بحرية فريدة ومبتكرة تلبي طموحات المسافرين المتزايدة.
أشارت رويال كاريبيان إلى فئة جديدة من السفن، والتي أطلق عليها اسم "فئة ديسكفري". وفقًا لبيان الشركة: "هذه الاتفاقية متعددة السنوات... تُعِد مجموعة رويال كاريبيان لفئة جديدة ثورية من السفن تتجاوز فئة آيكون".
وحسب المناقشات على منتديات كروز كريتيك، فقد كان هذا المشروع قيد التطوير لعدة سنوات بالفعل، ويُشاع أنه سيكون أصغر من فئتي آيكون وأواسيس.
سيلبي ذلك احتياجات المسافرين الذين لا يفضلون السفن الضخمة ويضمن بقاء سفن من أحجام مختلفة ضمن الأسطول مع تقادم السفن الأقدم والأصغر المحتمل خلال السنوات القليلة المقبلة.
خلال لقاء "ركن القبطان" صباح أحد الأيام، تم إخبار ركاب سفينة أوفيشن أوف ذا سيز أن رويال كاريبيان تفكر في بناء سفن جديدة بحجم فئة فوياجر، وقال أحد أعضاء كروز كريتيك يدعى سبرينغ أوسي في أواخر عام 2022: "مشروع ديسكفري هو اسم المشروع".
بالإضافة إلى السفن الثلاث القادمة من فئة آيكون، أكدت رويال كاريبيان بناء سفينة سابعة من فئة أواسيس، وهي ثاني أكبر فئة من السفن لدى الشركة.
تم إطلاق هذه الفئة لأول مرة في عام 2009 وقدمت مفهوم الأحياء المواضيعية، وهو مفهوم استمر في سفن فئة آيكون. كما تمتلك الشركة خيارات لبناء سفينتين إضافيتين من فئة آيكون - آيكون 6 وآيكون 7 - إذا قررت القيام بذلك.
تتميز سفن رويال كاريبيان الجديدة بتصميمات مبتكرة ومرافق متطورة تلبي احتياجات المسافرين العصريين:
تأسست رويال كاريبيان إنترناشيونال (RCI)، المعروفة سابقًا باسم رويال كاريبيان كروز لاين (RCCL)، في النرويج عام 1968، وتم تنظيمها كشركة تابعة مملوكة بالكامل لمجموعة رويال كاريبيان منذ عام 1997.
يقع مقرها في ميامي، فلوريدا، وهي أكبر شركة رحلات بحرية من حيث الإيرادات وثاني أكبر شركة من حيث عدد الركاب. اعتبارًا من عام 2025، تسيطر رويال كاريبيان إنترناشيونال على 27.0% من سوق الرحلات البحرية العالمية من حيث عدد الركاب و24.8% من حيث الإيرادات.
اعتبارًا من أغسطس 2025، تشغل الشركة 29 سفينة؛ وهناك ثلاث سفن إضافية قيد الطلب وسفينتان مخططتان ولكن ليس لديهما تاريخ إطلاق.
طرحت رويال كاريبيان أسهمها للاكتتاب العام في بورصة نيويورك عام 1993. في عام 1997، اندمجت مع شركة الرحلات البحرية اليونانية سيليبريتي كروزيز وغيرت اسمها من رويال كاريبيان كروز لاين إلى رويال كاريبيان إنترناشيونال. في الوقت نفسه، تم تشكيل مجموعة رويال كاريبيان باسم رويال كاريبيان كروزيز المحدودة لتكون شركة قابضة تمتلك كلًا من سيليبريتي كروزيز ورويال كاريبيان إنترناشيونال.[7]
قدمت رويال كاريبيان خمس سفن جديدة في آخر ثلاث سنوات، ولكنها تركز أيضًا على التطوير البري. في عام 2019، أكملت توسعة رئيسية في الجزيرة الخاصة "بيرفكت داي آت كوكوكاي" في جزر الباهاما، وستفتتح نادي "رويال بيتش كلوب باراديس آيلاند"، أيضًا في جزر الباهاما، في ديسمبر القادم.
من المقرر افتتاح نادي "رويال بيتش كلوب كوزوميل" في المكسيك العام المقبل، وستفتتح جزيرة خاصة أخرى، "بيرفكت داي المكسيك" في عام 2027.
تعاونت رويال كاريبيان مع شركة ماير توركو لبناء السفن منذ التسعينات. بنى حوض بناء السفن الفنلندي 25 سفينة لرويال كاريبيان، بما في ذلك أول سفينتين من فئة آيكون، آيكون أوف ذا سيز بحمولة 248,663 طن وسعة 5,610 راكب، وستار أوف ذا سيز.
تؤمن اتفاقية الإطار طويلة الأمد الجديدة مواقع بناء في حوض بناء السفن حتى عام 2036. شركة ماير توركو شريك طويل الأمد للشركة، وقد بنت 25 سفينة لرويال كاريبيان منذ عام 1990، بما في ذلك سفينة آيكون أوف ذا سيز التي بنيت عام 2023 وستار أوف ذا سيز التي بنيت عام 2025.
تشمل خطط رويال كاريبيان المستقبلية تأكيد طلب لبناء سفينة خامسة من فئة آيكون وإضافة خيار لسفينة سابعة من نفس السلسلة. من المقرر أن تدخل السفينة المطلوبة حديثًا الخدمة في عام 2028، بعد سفينة ليجند أوف ذا سيز في 2026 وسفينة رابعة لم يتم تسميتها بعد في 2027.
يشمل جدول الطلبات الحالي لمجموعة رويال كاريبيان أيضًا ثلاث سفن من شركة شانتييه دو لاتلانتيك. يبني حوض بناء السفن الفرنسي حاليًا سفينة سيليبريتي إكسل، التي ستتبعها سفينة شقيقة في عام 2028. من المقرر أيضًا أن تستلم رويال كاريبيان إنترناشيونال سفينة سابعة من فئة أواسيس من الحوض في عام 2028.
كجزء من مشروعها المشترك مع شركة TUI AG، تبني المجموعة سفينة ماين شيف فلو في حوض بناء السفن فينكانتييري في إيطاليا. بالإضافة إلى السفن البحرية، تبني رويال كاريبيان سلسلة من قوارب الأنهار لعلامتها التجارية الجديدة سيليبريتي ريفر كروزيز.
من المقرر تسليم ما لا يقل عن عشر سفن من قبل حوض بناء السفن تيمكو في هولندا خلال السنوات القليلة المقبلة.
بالإضافة إلى توسعة أسطولها البحري، تركز رويال كاريبيان أيضًا على التطوير البري. في عام 2019، أكملت توسعة رئيسية في الجزيرة الخاصة "بيرفكت داي آت كوكوكاي" في جزر الباهاما، وستفتتح نادي "رويال بيتش كلوب باراديس آيلاند"، أيضًا في جزر الباهاما، في ديسمبر القادم.
من المقرر افتتاح نادي "رويال بيتش كلوب كوزوميل" في المكسيك العام المقبل، وستفتتح جزيرة خاصة أخرى، "بيرفكت داي المكسيك" في عام 2027.
هذا التنويع في الوجهات يعكس استراتيجية الشركة لتقديم تجارب متكاملة لعملائها، مع مزيج من الرحلات البحرية والوجهات البرية الحصرية.
تهدف هذه الوجهات الخاصة إلى تعزيز تجربة المسافرين من خلال توفير مرافق ترفيهية وشواطئ خاصة ومناطق استجمام تحت إدارة وإشراف الشركة مباشرة.
كما صرح جيسون ليبرتي، رئيس ومدير تنفيذي لمجموعة رويال كاريبيان: "بينما نواصل إعادة تخيل مستقبل العطلات، نحن متحمسون لمواصلة التعاون مع ماير توركو لتنمية فئة آيكون – سلسلة فريدة من نوعها تقدم تجارب عطلات استثنائية – وتضعنا في موقع يمكننا من إدخال حقبة جديدة من الابتكار ستُحدث ثورة في قطاع العطلات حتى عام 2036".
هذه الرؤية الطموحة تعكس التزام الشركة بالابتكار المستمر والاستثمار في المستقبل. من المتوقع أن تؤثر هذه الابتكارات على صناعة الرحلات البحرية بشكل كبير من خلال:
تمثل خطط رويال كاريبيان لإطلاق فئة جديدة "ثورية ومغيرة لقواعد اللعبة" من السفن خطوة طموحة نحو مستقبل الرحلات البحرية. هذه الاتفاقية متعددة السنوات تُعِد مجموعة رويال كاريبيان لفئة جديدة ثورية من السفن تتجاوز فئة آيكون، مما يعزز مكانتها كرائدة في تقديم تجارب سياحية بحرية فريدة ومبتكرة.
مع تأمين مواقع بناء في حوض بناء السفن الفنلندي حتى عام 2036، تضع الشركة نفسها في موقع استراتيجي قوي للنمو والتوسع على المدى الطويل.[1]
في ظل المنافسة المتزايدة في قطاع الرحلات البحرية، تبرز استراتيجية رويال كاريبيان في التنويع بين السفن البحرية والوجهات البرية الخاصة كنموذج متكامل يلبي تطلعات المسافرين العصريين.
إن الالتزام بالابتكار المستمر والاستثمار في التكنولوجيا والتصميم سيمكن الشركة من تقديم تجارب سفر استثنائية تتجاوز توقعات عملائها وترسخ مكانتها كرائدة في صناعة الرحلات البحرية العالمية.
مع اقتراب موعد الكشف عن تفاصيل هذه الفئة الجديدة من السفن، يترقب عشاق الرحلات البحرية حول العالم رؤية الابتكارات والمفاهيم الجديدة التي ستقدمها رويال كاريبيان، والتي ستشكل بلا شك معايير جديدة لمستقبل السياحة البحرية.